【48812】2022年我国卡车职业进出口商场现状及区域格式剖析 国内卡车出口商场较为涣散

  原标题：2022年我国卡车职业进出口商场现状及区域格式剖析 国内卡车出口商场较为涣散

  本文中心数据：我国卡车进出口数量及金额、我国进出口卡车均价、我国出口卡车区域散布

  2017-2021年，我国卡车职业进出口总额呈动摇上升态势，2021年，我国卡车职业进出口总额打破400亿元，同比上升约52%;贸易顺差也到达了350亿元。2022年第一季度，我国卡车职业进出口总额为110亿元，贸易顺差到达了95亿元。

  注：上述计算的税则号包含“87042100其他柴油卡车，车总重≤5吨”、“87042230其他柴油卡车，5吨20吨”、“87043100其他汽油卡车，车总重≤5吨”、“87043230其他汽油卡车，5吨

  87043240其他汽油卡车，车总重8吨”、“87049000未列名货运机动车辆”进出口数据，下不赘述。

  2017-2020年，我国卡车出口量在20万辆左右动摇，改变起伏不大;2021年受全世界疫情放缓，各国复工复产，加大基建出资的影响，我国卡车出口量激增至36万辆，挨近2020年出口量的两倍，出口金额也打破380亿元。2022年第一季度，我国卡车出口量约为10万辆，出口金额到达102亿元。

  2017-2021年，我国卡车进口量出现先增后减的态势，其间2019年进口数量到达高峰，2020年进口金额到达高峰;2021年，我国卡车进口数量骤降至5452辆，降幅超越60%。2022年第一季度，卡车进口量为1723辆，进口金额约为8亿元。

  2017-2021年我国出口卡车均价在10万元左右动摇，改变起伏不大，而进口卡车均价则出现逐年上升趋势，从2017年的34万元攀升至2021年的57万元;全体看来，我国卡车职业进出口均价距离较大，阐明咱们国家卡车出口以低端车型为主，产品附加值较低。

  2021年，我国出口卡车中，总重小于等于5吨的柴油和汽油卡车的数量分别为14.08万辆和9.9万辆，占有了我国出口卡车数量的67%，而总重在14吨到20吨之间的重型柴油卡车出口量仅占总出口量的3%，这阐明咱们国家出口卡车依然以轻型卡车为主，中重型卡车出口占比较小。

  从卡车出口国家来看，2021年我国卡车出口数量前五的国家分别为智利、越南、澳大利亚、菲律宾和秘鲁，其间出口到智利的卡车数量到达了5.8万辆，占总出口卡车数量的16%;出口数量排名前五的国家累计占比为40%，且散布在大洋洲、亚洲和南美洲三个大洲，反映出我国卡车出口商场较为涣散。

  以上数据及剖析请参阅于前瞻工业研讨院《我国商用车职业商场前瞻与出资战略规划剖析陈述》，一起前瞻工业研讨院还供给工业大数据、工业研讨、政策研讨、工业链咨询、工业图谱、工业规划、园区规划、工业招商引资、IPO募投可研、IPO事务与技能编撰、IPO作业草稿咨询等解决方案。回来搜狐，检查更加多