【48812】想做拿月薪2万的港车司机 需求从骑师开端做起 时间: 2024-04-20 13:47:22 | 作者: 中港吊机车
何为“骑师”，这关于非中港运送圈的朋友来说，是个生疏的名词，或许了解起来有所误差。骑师，是司机，在内地开右驾港车的。意为专门在深圳香港口岸接手开香港过来的车，完结香港卡车在中国大陆部分的运送使命，达到方针再开回口岸交由香港司机去完结香港部分的运送使命。
曾经中港卡车运送香港至大陆内地之间的货品全部都是由香港司机完结的，那么前期的走香港大陆两地的香港司机都有两个驾驶证，一个是香港的；一个是大陆的。卡车运送由香港到大陆内地之间（一般是珠三角为主）都是由一起具有香港驾驶证和大陆驾驶证的香港籍司机全程去开，称之为直踩。
至90年代中后期渐渐就呈现了一种新的方式方法，由于其时香港司机的人工高，傍边就有人想到不必那么辛苦，到了大陆就延聘大陆的司机去帮助完结大陆部分的外人，再在口岸交车由香港司机完结香港部分的使命。香港司机人工薪资高，大陆人工相对廉价太多。
新近这个做法是由香港司机开端做的，到了大陆就可以歇息了，只要给很小的一部分人工就可以替自己完结大陆这边的使命，香港司机很乐意如此做；后来，这样的做法被专业做中港物流运送的公司运用起来，渐渐地用公司的方式去运营操作了。
香港的货品运送商场，大约能分为香港本地运送和跨境中港运送（即深圳香港两地往返运送）两种，其间轻型卡车和70-80%的中型卡车跑港内运送，牵引车和少部分中型卡车跑中港运送。
现在香港物流公司给轻卡车司机的薪酬是1万5港币每月，中港运送司机的薪酬则是2万多港币每月（按提成制，出车次数越多，薪资就会越高）。比较较于内地来说，这个收入算是高的，但是在香港并不算高收入阶级。
现在做深圳香港跨境运送的港车司机较为辛苦，现在香港乐意做这行的年轻人不多了。
提到中港运送，就必须说请代班司机的事（也便是飞龙世纪物流常说的港车骑师），多年曾经港车到内地后，香港司机再雇佣内地司机的现象是十分遍及的，近几年尽管少了一些，但总量仍是比较多的，特别是那些旅程较远的车。
比较与曾经香港司机暗里雇佣内地司机的状况，现在渐渐的变多的香港物流公司开端直接雇佣内地司机跑中港运送的内地路段。
中港卡车的牌子比较难请求，需求香港公司在内地有一个投资公司后才干处理，租借一个车牌的线多万，不过据香港那儿的司机介绍，中港车单趟的运价很高，每月扣除本钱一个车能赚3-4万港币的姿态。回来搜狐，检查更加多
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