平行进口车是什么意思 时间: 2024-04-08 08:29:42 | 作者: leyu下载
平行进口汽车，全称是平行贸易进口车，简称平贸车。是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”“加版车”“欧版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。
主机厂生产销往美国适应交通法规的称为美规，常见车型美规宝马X5X6卡宴、奔驰GL 路虎行政等。
主机厂生产销往欧洲国家适应他们交通法规的称为欧规，欧洲有43个国家和1个地区，常见汽车品牌涉及的国家有：德国、英国、瑞典等，常见车型欧规路虎!
主机厂生产销往中东国家适应他们交通法规的称为中东版;中东国家大多丰田系列车型。
1、之所以称之为美规车，中东版，欧洲版主要是因为车辆是按照当地的规格生产，在外观，配置上就会出现和中规车不一样的地方，例如，美国规定转向灯为红色的，而在国内的法规是不能采用红灯的，所以如果你买了平行进口车，也许你在一些方面有必要进行改动才能上路。
不过现在很多汽车贸易商都在进入国内以后，按照国内的标准做调整，除了刚提到的车灯颜色之外，还会把英文的操作系统换成中文，不过不排除会出现BUG的情况。
2、由于平行进口车的价格并不一致，价格没有4S店那么透明化，会出现不同商家不同价格的情况，同时配置方面也会有所不同。并且“三包”政策在很多地方还没有接纳平行进口车，也享受不到厂家的质保服务，如果零部件出现问题了，所需要更换的零件的等待时间也会稍微久一些，所以，平行进口车的售后服务是一个问题。
平行进口汽车，全称是平行贸易进口车，简称平贸车。是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”“加版车”“欧版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。关于平行进口车不同版本都是什么意思如下：1、美规车：主机厂生产销往美国适应交通法规的称为美规，常见车型美规宝马X5X6卡宴、奔驰GL路虎行政等。2、欧规车：主机厂生产销往欧洲国家适应他们交通法规的称为欧规，欧洲有43个国家和1个地区，常见汽车品牌涉及的国家有：德国、英国、瑞典等，常见车型欧规路虎!3、中东版车：主机厂生产销往中东国家适应他们交通法规的称为中东版;中东国家大多丰田系列车型。4、加规车：主机厂生产销往加拿大适应他们交通法规的称为加版车;加版塞纳。那么平行进口车有什么弊端：1、之所以称之为美规车，中东版，欧洲版就是因为车辆是按照当地的规格生产，在外观，配置上就会出现和中规车不一样的地方，例如，美国规定转向灯为红色的，而在国内的法规是不能采用红灯的，所以如果你买了平行进口车，也许你在一些方面需要进行改动才能上路。不过现在很多汽车贸易商都在进入国内以后，按照国内的标准做调整，除了刚提到的车灯颜色之外，还会把英文的操作系统换成中文，不过不排除会出现BUG的情况。2、由于平行进口车的价格并不一致，价格没有4S店那么透明化，会出现不同商家不同价格的情况，同时配置方面也会有所不同。并且“三包”政策在很多地方还没有接纳平行进口车，也享受不到厂家的质保服务，如果零部件出现一些明显的异常问题了，所要换掉的零件的等待时间也会稍微久一些，所以，平行进口车的售后服务是一个问题。
平行进口车指的是从原产地直接进口的汽车，指的是除总经销商以外的其他进口商，直接从汽车的原产地进口的车辆，平行进口汽车也是合法的产品，同样经过3C认证进入国内市场。由于平行进口车绕过了不少的中间商，所以平行进口车的价格不会受到厂商的限制，相对来说会比较自由，因为在价格上会有着比较大的优惠，一般情况下平行进口车比中规车的价格要少10%-20%，因为定价不受限制，也有可能会存在价格不透明的情况。平行进口车的优缺点:优点:1.平行进口车比中型车便宜。说起雷克萨斯，雷克萨斯进口到中国需要经过总经销商、区域经销商、4s店等环节，所以高价平行进口车省去了一些环节，价格便宜。而且，引进平行进口车的贸易商不受汽车厂商管理，定价自由度更高。2.可选配置更丰富。由于各种原因，中型轿车在选车上往往有很大的限制。比如说海外有一定颜色的车，但是中型车不提供选择。平行进口车可以自由选择，贸易商在海外购买，选择后从海外运输。3.你可以买特殊型号的。有些跑车或者小众车在国内基本没有4s店或者经销商，所以可以通过贸易商从海外平行进口购买。缺点:1.无法享受厂家的保证。因为平行进口车没有厂家授权，厂家自然不会为这些车提供保修服务。但根据国家法律法规，平行进口车经销商需要承担平行进口车三包服务，保障消费者合法权益。但是经销商的售后服务一定不如原厂家，技术问题可能解决不了，或者有些零件很难有商品。2.可能很难适应中国的环境。当汽车制造商在每个地区引入一种车型时，他们会针对该地区进行适应性修改，以确保车辆能够适应当地的环境。一些中东版或美国版的平行进口车来中国后，有些车可能因为不适合石油产品，无法满足中国的相关法律要求，有必要进行改造。3.有些型号不能第一时间上牌。上面提到的平行进口车都是以大贸易的形式来到中国的，而有些车型因为不能满足国家要求，不能以大贸易的形式进口，但可以以小贸易的形式进口小贸易的方式是利用国家允许外资企业部分员工将汽车带到中国，一年后在中国过户的政策。
非平行进口汽车就是有品牌厂商授权的汽车。关于平行进口车的扩展资料如下：含义：平行进口车（parallel-import-cars），全称是平行贸易进口车，简称平贸车，意思是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为美规车、中东版车、加版车、欧版车等，以区别于授权渠道销售的中规车。优势：突出的价格优势；车型和提车时间优势；款型配置更丰富；特殊车型/豪华跑车；原厂改装车型；提车流程优化。
平行进口车指的是从原产地直接进口的汽车，指的是除总经销商以外的其他进口商，直接从汽车的原产地进口的车辆。平行进口车经销商必须向消费者出具以下文件：货物进口证明书，随车检验单，车辆一致性证书，车辆购置发票，进口车辆电子信息。平行进口车优点：价格便宜，平行进口车绕开了总经销商、大区经销商、4S店等层层缓解，厂家也不会限制定价，因此平行进口车要比4S店的中规车便宜10%-20%。配置丰富。由于国内外的消费观念有所区别，所以平行进口车很少有国内的减配现象，经销商也能根据消费者的喜好加装配置，总的来说比中规车的自由度更高。平行进口车缺点：虽然价格较为便宜，但短板在于没法享受国内品牌4S店的三包及售后服务。因为是代购的也没有这边经销商保养之类，质量很难去保证。更不要提售后服务。一旦出现一些明显的异常问题，相应的原装零件也需要海外购入等待时间会比较久。
三包免责是经销商在车辆出现质量问题时，要求车主放弃索赔的权利的免责协议。汽车三包法出台后，平行进口车开发票时，都要强制购买质量保证险“强制三包”，而有些平行进口车经销商，在开发票时也可以不用买三包，但会要求签免责协议，里面内容是说明车辆出现质量问题时，放弃索赔的权利。以下是平行进口车投保形式介绍：1、店内投保：店内投保指由销售平行进口车的商家进行质保，在签订购车合同时，车商在合同中注明相关的保修条款。车辆在质保期内发生问题，车商承担为客户保修的费用。2、机构/保险公司投保：这是由第三方公司为平行进口车专门设立的险种，在车辆发生质量问题后，由所对应的机构或保险公司完成修理赔付工作。机构和保险公司会在全国范围内签约定点维修机构。
平行进口车中平行的意思应该是：等级相同，没有隶属关系。平行进口汽车，全称是平行贸易进口车，简称平贸车。关于平行进口车的更多信息如下：1、平行进口车是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为美规车、中东版车加版车欧版车等，以区别于授权渠道销售的中规车。2、所谓平行进口，是相对中规车概念而来，指除总经销商以外，由其他进口商从产品原产地直接进口，其进口渠道与国内授权经销渠道相平行。
平行进口车中平行的意思应该是：等级相同，没有隶属关系。以下是相关资料：1.平行进口汽车，全称是平行贸易进口车，简称平贸车。是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为美规车、中东版车加版车欧版车等，以2区别于授权渠道销售的中规车。2.所谓平行进口，是相对中规车概念而来，指除总经销商以外，由其他进口商从产品原产地直接进口，其进口渠道与国内授权经销渠道相平行。
平行进口车三包免责是经销商在车辆出现质量问题时要求车主放弃索赔的权利的免责协议，汽车三包法出台后，平行进口车开发票时都要强制购买质量保证险“强制三包”，有些在开发票时也可以不用买三包，但是会要求签一个免责协议，车辆出现质量问题时放弃索赔的权利，这就是三包免责。平行进口车目前主要有两大类：狭义平行进口车以及改装车（也叫大贸车），狭义平行进口车，按国家规定，由进口商承担三包和召回责任。
平行进口车是从原产地直接进口的汽车，一般指的是除总经销商以外的其他进口商直接从汽车的原产地进口的车辆，平行进口汽车也是合法的产品，同样经过3C认证进入国内市场。平行进口车优势：1、车型和提车时间优势：平行进口车自由在海外采购后，再运至国内销售，省去了很大一部分新车等待时间；2、款型配置更丰富；3、有多款豪华跑车；4、原厂改装车型；5、提车流程优化：除尚未进入国内的海外新车外，大多数车型在走完相应手续后，就能立刻提走。
平行进口车，全称平行贸易进口车，简称平行贸易车，意思是未经品牌厂家许可，贸易商从海外市场购买，引进中国市场销售的车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”“加版车”“欧版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。平行进口车的优缺点：优点：1、平行进口车比中规车更便宜。说到雷克萨斯，雷克萨斯进口中国需要经过总经销商、地区经销商、4s店等环节，因此价格高的平行进口车节省了一部分环节，价格实惠公道。并且引进平行进口车的贸易商不受汽车厂家管理，定价方面自由度更高。2、可选配置更为丰富。由于种种原因，中型车往往在车的选择上有很大的限制。例如，说明海外有某种颜色的车，但中型车没有提供选择的平行进口车可以自由选择，选择后贸易商在海外购买从海外运送。3、可以买到特殊车型。一些跑车或者小众车在国内基本上没有4s店或者经销商，所以就能够最终靠贸易商在海外平行进口买到。缺点：1、无法享受厂家的保障。因为平行进口车没有得到厂家授权，所以厂家自然不会为这些车提供保障服务。但是依照国家法律规定，平行进口车的经销商需要承担起平行进口车的三包服务，以保障消费者的合法权利。只是，经销商的售后服务一定不如原厂商好，技术问题可能无法解决，或者部分零件很难有商品。2、可能难以适应中国环境。汽车厂家向每个地区推出一款车型时都会针对该地区进行适应性的修改，以保障车辆可以适应当地环境。一些中东版或美国版的平行进口汽车来到中国后，由于不适应石油产品，有些汽车可能不足以满足中国的相关法律要求，需要改造。3、某些车型无法第一时间上牌。以上所说的平行进口车都是以“大贸”的形式来到中国，而有一些车型因为无法符合国家要求所以不能通过“大贸”的方式进口，但是可以采取“小贸”的方式进口。“小贸易的方式是利用国家允许一些外资企业人员将自己的汽车带到中国，一年后可以在中国过户的政策。
平行进口车的意思：1、所谓“平行进口汽车”，一般是指从除总经销商以外的其他进口商从产品原产地进口的汽车，与国内授权经销渠道“平行”，此类汽车一般市场售价较低；2、平行进口车本来也是合法产品，同样经过3C认证进入国内市场，只是批量较小，在售后方面不提供厂商质保服务；3、而根据目前广泛流传的《在中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的工作方案》，上海自贸区正在规划汽车平行进口试点，在自贸区交易中心内销售的汽车将与4S店渠道购买的产品享受同等售后服务。
jlv平行进口车是一家算是比较大的车行：1、平行进口汽车，全称是平行贸易进口车，简称平贸车。是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”“加版车”“欧版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”；2、平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低10%20%；3、海外新车上市后，有时会因为一些汽车厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市。但作为平行进口车来说，在这方面就有着天然的优势——自由在海外采购后，再运至国内销售，省去了很大一部分新车等待时间。
天津港平行进口车的意思：1、天津港平行进口汽车，全称是平行贸易进口车，简称平贸车；2、是指未经品牌厂商授权，经专业渠道直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车；3、由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”“加版车”“欧版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。
平行进口车中平行的意思应该是：等级相同，没有隶属关系：1、平行进口汽车，全称是平行贸易进口车，简称平贸车。是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买；2、并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为\美规车\、\中东版车\\加版车\\欧版车\等，以区别于授权渠道销售的\中规车\；3、所谓\平行进口\，是相对\中规车\概念而来的，指除总经销商以外，由其他进口商从产品原产地直接进口，其进口渠道与国内授权经销渠道相\平行\。
对于平行进口这个词，我想我们在生活中无数次的提及，但时至今日还有很多人不理解它的真正意思，所以在解决这个问题之前，我们先来简单地了解下什么是平行进口车。其实平行进口汽车是指未经品牌厂商授权，国内的经销商直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。根据进口地不同，可分为美规车，中东版车等等.......说白了，就是交了关税的“走私车”。 知道了什么是平行进口车之后，我想耐用性这个问题便迎刃而解了。平行进口车并不是问题车型，而且直接从海外购买，配置标准都是按照其所在国家产地的标准生产的，是享有当地法律保障的，在质量上是得到保证的，所以在耐久性方面，不会有太大问题。 对于哪些车更适合买平行进口，我们听到最多的便是硬派越野车。比如丰田普拉多、日产途乐、路虎揽胜等车型，这些车平行进口得到了国内消费者的青睐，相对来说更值得购买。另外，平行进口车直接从北美、欧洲、中东等地区进口，款型和配置都比中规车更丰富。而且平行进口车还可以个性化定制，这是中规车所达不到的。 总的来说，平行进口车有其一定优势之处，当然，任何事物都不可能是完美的，比如，因为价格、配置与国内车型不同，再加上没有统一的售价，价格不透明，要是遇到无良商家，被坑也是正常的。所以如果选择平行进口车的话，需要谨慎。
平行进口车指的是从原产地直接进口的汽车。一般指的是除总经销商以外的其他进口商，直接从汽车的原产地进口的车辆，平行进口汽车也是合法的产品，同样经过3C认证进入国内市场。平行进口汽车也可以简单的理解为贸易商从海外市场购买，直接引入中国汽车市场进行销售，由于汽车的进口地点不同，平行进口车还分为美规车、中东版、加版车和欧版车。相对于合资汽车和国产汽车来说，平行进口汽车批量相对较小，汽车的售后和质保在后期是没有保障的。值得一提的是，平行进口车定价不受厂家限制，因此在价格上会有非常大的优势，通常来说，平行进口车比中规车价格要低10%~20%左右，这也是其中的一项优势。另外，平行进口汽车提车是不需要等待很长时间的，自由海外采购之后，再运至国内销售，省去了等待新车的时间，在这一方面有着非常大的优势，值得一提的是，根据渠道的不同，可以带来更多的配置选择。
平行进口汽车都是贸易商在原产地直接购买的汽车，都是没有授权的，非平行进口汽车就是都有品牌厂商授权的汽车。平行进口汽车，全称是平行贸易进口车，简称平贸车。是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”“加版车”“欧版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。所谓“平行进口”，是相对“中规车”概念而来的，指除总经销商以外，由其他进口商从产品原产地直接进口，其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”而非平行进口车就是有区别于平行进口的车。
平行贸易进口车，简称平贸车。指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”“加版车”“欧版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。 附：平行进口车的弊端：1、价格没有统一标准：平行进口车没有统一指导价，所以港口一个价，内陆购买一个价，而且配置也是混乱没有统一标准，同样的价格，在两个地方买不到同样配置的车。还有的商家要加上提车费、运输费等，造成价格和配置都很乱，让消费者容易掉进消费陷阱中。2、水土不服：由于各国油品的不同，引发平行进口车车辆正常使用，国内油品不一定符合其他国家的标准，中规车是针对中国市场现状过的版本，可以避免很多不适应的状况。同样，配件有些不符合中国道路使用情况，如果损坏，又会是件超级麻烦的事情了。
平行进口车是从原产地直接进口的汽车。一般指的是直接从汽车的原产地进口的车辆，平行进口汽车也是合法的产品，同样经过3C认证进入国内市场。平行进口汽车也可以简单的理解为贸易商从海外市场购买，直接引入中国汽车市场进行销售，由于汽车的进口地点不同，平行进口车还分为美规车、中东版、加版车和欧版车。
平行进口车是从原产地直接进口的汽车。一般指的是直接从汽车的原产地进口的车辆，平行进口汽车也是合法的产品，同样经过3C认证进入国内市场。平行进口汽车也可以简单的理解为贸易商从海外市场购买，直接引入中国汽车市场进行销售，由于汽车的进口地点不同，平行进口车还分为美规车、中东版、加版车和欧版车。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
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